Günstiger tanken: Wann sich der Umweg wirklich lohnt

Wer für 40 Liter fünf Cent weniger pro Liter bezahlt, spart zunächst 2 Euro. Ob davon tatsächlich etwas übrig bleibt, hängt jedoch von der zusätzlichen Fahrstrecke, dem Verbrauch und dem eigenen Kraftstoffpreis ab. Gerade am Wochenende lohnt deshalb nicht allein der Blick auf den niedrigsten Literpreis, sondern eine kurze Netto-Kostenrechnung.

Von der Redaktion Beauty in Town · Stand: 22. August 2026

Preisunterschied und Tankmenge zuerst berechnen

Die grundlegende Rechnung ist einfach:

Preisvorteil je Liter × getankte Liter = Bruttoersparnis

Bei einer Tankmenge von 40 Litern ergeben sich folgende Beträge:

Die Tabelle zeigt nur den Vorteil an der Zapfsäule. Sie beweist noch nicht, dass die günstigere Tankstelle insgesamt die preiswertere Wahl ist. Dafür müssen die Kosten des Umwegs abgezogen werden.

Das Bundeskartellamt betreibt die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe. Sie erfasst Preisänderungen an öffentlichen Tankstellen und stellt diese Daten zugelassenen Verbraucherinformationsdiensten bereit. Preisvergleichsdienste können Autofahrern damit aktuelle Unterschiede zwischen nahe gelegenen Tankstellen anzeigen.

So werden die Kosten des Umwegs sichtbar

Für eine belastbare Entscheidung zählt die gesamte zusätzliche Strecke – also Hin- und Rückweg beziehungsweise die Abweichung von einer ohnehin geplanten Route.

Die benötigte Kraftstoffmenge für den Umweg lässt sich so ermitteln:

Zusatzkilometer × Verbrauch in Litern je 100 Kilometer ÷ 100

Anschließend folgt:

Zusätzlicher Verbrauch × eigener Kraftstoffpreis = Umwegkosten

Die Nettoersparnis ergibt sich aus:

Bruttoersparnis − Umwegkosten = tatsächlicher Preisvorteil

Rechenbeispiel mit sechs Zusatzkilometern

Ein Auto verbraucht 7 Liter je 100 Kilometer. Die günstigere Tankstelle verursacht insgesamt sechs zusätzliche Kilometer. Dafür werden rechnerisch 0,42 Liter benötigt.

Wird für die Beispielrechnung ein selbst gewählter Rechenwert von 1,70 Euro je Liter eingesetzt, kostet der Umweg rund 0,71 Euro. Von den zunächst gesparten 2 Euro bleiben etwa 1,29 Euro übrig.

Der Wert von 1,70 Euro ist dabei kein aktueller Durchschnittspreis, sondern lediglich eine Rechengröße. Für die eigene Kalkulation sollte der tatsächlich zu zahlende Preis verwendet werden.

Wann der Preisvorteil vollständig verschwindet

Bei zehn zusätzlichen Kilometern und einem Verbrauch von 8 Litern je 100 Kilometer fallen 0,8 Liter Mehrverbrauch an. Mit einem beispielhaften Rechenwert von 1,70 Euro kostet diese Fahrt 1,36 Euro.

Beträgt der Preisunterschied nur drei Cent und werden 40 Liter getankt, liegt die Bruttoersparnis bei 1,20 Euro. Der Umweg wäre damit bereits teurer als der Vorteil an der Zapfsäule. Zeitaufwand, Verschleiß und mögliche Staus sind in dieser Rechnung noch nicht enthalten.

Diese Fragen helfen vor der Abfahrt

Eine kurze Prüfung reicht meist aus:

• Wie viele Liter passen tatsächlich in den Tank?
• Wie groß ist der Preisunterschied je Liter?
• Wie viele Kilometer kommen insgesamt hinzu?
• Welchen realistischen Verbrauch hat das eigene Fahrzeug?
• Liegt die Tankstelle ohnehin auf der geplanten Strecke?

Je kleiner die Tankmenge, desto geringer fällt der absolute Preisvorteil aus. Wer nur 15 Liter nachfüllt, spart bei fünf Cent Unterschied lediglich 75 Cent. Eine weiter entfernte Tankstelle lohnt sich dann deutlich seltener.

Reifendruck und Fahrweise beeinflussen die Gesamtkosten

Auch ohne besonderen Tankstellenumweg lässt sich unnötiger Verbrauch begrenzen. Der Reifendruck sollte regelmäßig und nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers kontrolliert werden. Zu niedriger Druck kann den Rollwiderstand erhöhen; ein beliebig hoher Druck ist jedoch keine sinnvolle Sparmaßnahme.

Nicht benötigte schwere Gegenstände sollten aus dem Fahrzeug entfernt werden. Dachboxen oder Trägersysteme können ebenfalls zusätzlichen Luftwiderstand verursachen, wenn sie ungenutzt montiert bleiben.

Vorausschauendes Fahren hilft, häufiges starkes Beschleunigen und Bremsen zu vermeiden. Gleichmäßiges Tempo, ausreichend Abstand und das frühzeitige Nutzen der Motorbremswirkung können den Verbrauch günstig beeinflussen. Eine feste prozentuale Ersparnis lässt sich daraus nicht seriös für jedes Auto und jede Strecke ableiten.

Am sinnvollsten ist meist eine günstige Tankstelle, die nahe liegt oder ohnehin auf dem Weg liegt. Dann bleibt vom Preisunterschied mehr übrig, ohne dass eine vermeintliche Ersparnis durch zusätzliche Kilometer aufgezehrt wird.

Quelle: Bundeskartellamt