Benzin und Diesel: Wann sich die günstigere Tankstelle lohnt

Wer vor der Abfahrt die Preise entlang seiner ohnehin geplanten Strecke vergleicht, kann günstiger tanken, ohne die Ersparnis durch einen langen Umweg wieder zu verlieren. Entscheidend sind der aktuelle Stationspreis, die benötigte Literzahl und die zusätzlichen Fahrtkosten – nicht allein der niedrigste angezeigte Literpreis.

Von der Redaktion Beauty in Town | Stand: 18. August 2026**

Das Wesentliche vor der Abfahrt

• Stationspreise helfen bei der konkreten Tankentscheidung; nationale Wochenwerte dienen nur der Einordnung.
• Die mögliche Ersparnis ergibt sich aus Preisunterschied mal geplanter Tankmenge.
• Ein Umweg verursacht Kraftstoffkosten und kostet zusätzliche Zeit.
• Preisangaben sollten unmittelbar vor der Abfahrt noch einmal geprüft werden.

Stationspreis und Wochendurchschnitt erfüllen verschiedene Zwecke

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamts erfasst Preisänderungen öffentlicher Tankstellen. Sie stellt diese Informationen zugelassenen Verbraucher-Informationsdiensten zur Verfügung. Autofahrer sehen die Daten deshalb typischerweise über entsprechende Apps, Navigationsdienste oder Preisvergleichsportale.

Diese Stationsdaten beantworten eine praktische Frage: Was kostet Super E10 oder Diesel an einer bestimmten öffentlichen Tankstelle zum angezeigten Zeitpunkt? Da Tankstellen ihre Preise ändern können, bleibt eine solche Angabe eine Momentaufnahme. Sie garantiert nicht, dass derselbe Preis bei einer späteren Ankunft noch gilt.

Das Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission verfolgt einen anderen Zweck. Es veröffentlicht vergleichbare wöchentliche Verbraucherpreisdaten für Kraftstoffe in den EU-Mitgliedstaaten. Ein nationaler Wochenwert für Deutschland bildet damit eine breite Marktlage ab, aber weder den aktuellen Preis einer einzelnen Station noch zwingend die Verhältnisse auf einer bestimmten Route.

Aktuelle Stationspreise und nationale Durchschnittswerte sollten deshalb nicht gegeneinander ausgespielt werden: Der Durchschnitt liefert Orientierung, während der Stationspreis die konkrete Auswahl unterstützt. Aus den bereitgestellten Quellen lassen sich für den 18. August keine belastbaren, direkt vergleichbaren Tageswerte für Super E10 und Diesel ableiten; deshalb wird hier keine Preistabelle mit vermeintlich aktuellen Zahlen veröffentlicht.

Eine einfache Rechnung zeigt den Wert des Umwegs

Zunächst wird die Bruttoersparnis berechnet:

Preisunterschied je Liter × benötigte Liter = mögliche Ersparnis

Ein bewusst vereinfachtes Rechenbeispiel: Eine Station auf der geplanten Strecke verlangt 1,80 Euro je Liter. Eine andere Station liegt sechs Cent darunter. Wer 40 Liter tanken möchte, könnte dort zunächst 2,40 Euro sparen.

Für die günstigere Station wäre jedoch ein zusätzlicher Hin- und Rückweg von insgesamt acht Kilometern nötig. Bei einem angenommenen Verbrauch von sieben Litern je 100 Kilometer werden dafür 0,56 Liter Kraftstoff benötigt. Wird für die Beispielrechnung ein Kraftstoffpreis von 1,75 Euro angesetzt, kostet der Umweg rund 0,98 Euro.

Von der rechnerischen Bruttoersparnis bleiben damit etwa 1,42 Euro übrig. Zusätzlicher Verschleiß, mögliche Verzögerungen und der persönliche Wert der Fahrzeit sind dabei noch nicht berücksichtigt. Das Beispiel beschreibt keine aktuellen Marktpreise, sondern zeigt ausschließlich die Rechenmethode.

Bei einer kleineren Tankmenge kippt das Ergebnis schneller. Werden statt 40 Litern nur 15 Liter benötigt, bringen sechs Cent Preisunterschied lediglich 0,90 Euro. Damit wären bereits die angenommenen Kraftstoffkosten des acht Kilometer langen Umwegs höher als die Ersparnis.

So fällt die Tankentscheidung ohne teuren Umweg

Für einen belastbaren Vergleich reichen vier Angaben:

1. Preis je Liter an der Station auf der geplanten Strecke.
2. Preis je Liter an der günstigeren Alternative.
3. Tatsächlich benötigte Tankmenge, nicht das gesamte Tankvolumen.
4. Zusätzliche Kilometer und realistischer Verbrauch des eigenen Autos.

Die Entscheidungsregel lautet: Eine weiter entfernte Tankstelle lohnt sich rechnerisch nur, wenn die Bruttoersparnis größer ist als die Kosten des zusätzlichen Kraftstoffverbrauchs. Wer genauer kalkulieren will, berücksichtigt außerdem Zeit, Verschleiß und mögliche Verkehrsverzögerungen.

Besonders sinnvoll ist es, mehrere Stationen direkt an der Route oder nahe einer ohnehin vorgesehenen Pause zu vergleichen. Dann entsteht kaum zusätzliche Strecke. Ein niedriger Preis am anderen Ende einer Stadt kann dagegen trotz auffälliger Preisdifferenz unwirtschaftlich sein.

Unmittelbar vor der Fahrt sollte der Stationspreis erneut kontrolliert werden. Ändert sich der Preis, die Tankmenge oder die Verkehrslage, verändert sich auch das Ergebnis. Der beste Vergleich ist daher kein bundesweiter Tiefstpreis, sondern die günstigste realistische Option auf dem bereits geplanten Weg.

Quelle: Bundeskartellamt